5月10日，总投资64亿元、产能150万吨的首钢冷轧薄板生产线在北京市顺义区李桥镇全面投产。这是国务院批准首钢实施压产、搬迁、结构调整和环境治理方案中第一个竣工的重大项目，也是首钢在北京唯一保留的钢铁精品项目，它的投产标志着首钢搬迁获得重大阶段性成果。 新华社记者罗晓光摄

    位于北京市顺义区李桥镇的首钢冷轧薄板生产线一角（5月10日摄）。新华社记者罗晓光摄

    位于北京市顺义区李桥镇的首钢冷轧薄板生产线一角（5月10日摄）新华社记者罗晓光摄

    新华网北京5月10日电（记者　李舒）10日，总投资64亿元、产能150万吨的首钢冷轧薄板生产线在北京顺义区李桥镇全面投产－－这是首钢在首都保留的唯一钢铁精品项目。它标志着首钢搬迁调整取得重要阶段性成果。

    据首钢集团董事长朱继民介绍，首钢冷轧薄板生产线是国务院批准首钢搬迁调整的首个竣工项目，生产线位于北京顺义区李桥镇，厂区总面积约73万平方米，紧邻京平高速、六环路及通顺路等交通干道，交通运输极为便利；水、电、天然气等配套条件完善。项目于2005年7月2日奠基，设计产能150万吨，其中冷轧退火板卷80万吨，热镀锌板卷70万吨。

    记者了解到，顺义冷轧项目是首钢股份公司"十一五"规划的重点项目，2003年首钢股份公司公开发行20亿可转债，全部用于项目建设，主要产品定位于高级汽车板、高级家电板和建筑用薄钢板系列。朱继民说，冷轧项目全面投产是首钢股份结构调整、实现产业升级的重要标志，将为上市公司发展注入新的活力。

    据专家介绍，冷轧薄板生产是钢铁生产最后一道工序，因其先进的工艺技术和最高的产品定位成为衡量钢铁企业实力的重要依据。我国冷轧薄板生产起步较晚，产品品种尚不能完全满足用户需求，部分高档品种仍需进口。2004年冷轧薄板（卷）全年的表观消费量（注）为1931万吨，而国内的产量仅为1236万吨，近36％的冷轧薄板（卷）都要依赖进口，且多数是高端产品。2004年至2006年中国冷轧薄板表观消费量再增47.8％。随着我国汽车产量即将跃居世界前列，市场对国产高品质冷轧板的需求逐年递增，到2010年，预计国内冷轧板的需求量为8400万吨，缺口达1000万吨以上。

    首钢冷轧薄板产品具有规格多、宽度大、钢质纯净、表面光洁、板形平直、性能稳定等特点，它的投产不仅能满足北京汽车和家电制造企业对冷轧薄板的需求，对整个环渤海地区汽车等制造业的发展也将起到积极的促进作用。同时，首钢新拥有的2160热连轧生产线及其配套生产体系，将为该项目原料供给、品种开发提供坚实有力的保障。

    首钢搬迁调整中，分别建设北京顺义冷轧薄板项目和曹妃甸首钢京唐钢铁厂项目，压缩北京石景山区钢铁冶炼、热轧产能，通过新的载体保持和提升核心竞争力，实现可持续发展。（完）

    注：表观消费量=总产量+进口量-出口量